大野機(jī)械南通工廠專業(yè)生產(chǎn)混合機(jī),乳化機(jī),分散機(jī),給料閥,混合器,過濾器,阻火器等非標(biāo)混合設(shè)備.

      目前氣動(dòng)控制裝置在下述幾方面有普遍的應(yīng)用：

      1．機(jī)械制造業(yè)

      其中包括機(jī)械加工生產(chǎn)線上工件的裝夾及搬送，鑄造生產(chǎn)線上的造型、搗固、合箱等。在汽車制造中，汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線、車體部件自動(dòng)搬運(yùn)與固定、自動(dòng)焊接等。

      2．電子IC及電器行業(yè)

      如用于硅片的搬運(yùn)，元器件的插裝與錫焊，家用電器的組裝等。

      3．石油、化工業(yè)

      用管道輸送介質(zhì)的自動(dòng)化流程絕大多數(shù)采用氣動(dòng)控制，如石油提煉加工、氣體加工、化肥生產(chǎn)等。

      4．輕工食品包裝業(yè)

      其中包括各種半自動(dòng)或全自動(dòng)包裝生產(chǎn)線，例如：酒類、油類、煤氣罐裝，各種食品的包裝等。

      5．機(jī)器人

      例如裝配機(jī)器人，噴漆機(jī)器人，搬運(yùn)機(jī)器人以及爬墻、焊接機(jī)器人等。

      6．其它

      如車輛剎車裝置，車門開閉裝置，顆粒物質(zhì)的篩選，魚雷導(dǎo)彈自動(dòng)控制裝置等。目前各種氣動(dòng)工具的廣泛使用，也是氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)組成部分。

      氣動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下方面：

      1．小型化、集成化

      氣動(dòng)元件有些使用場合，有限的空間要求氣動(dòng)元件外形尺寸盡量小，小型化是主要發(fā)展趨勢。

      2．組合化、智能化

      最常見的組合是帶閥、帶開關(guān)氣缸。在物料搬運(yùn)中，還使用了氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣動(dòng)夾頭和真空吸盤的組合體，同時(shí)配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，行程可調(diào)。

      3．精密化

      目前開發(fā)了非圓活塞氣缸、帶導(dǎo)桿氣缸等可減小普通氣缸活塞桿工作時(shí)的擺轉(zhuǎn)；為了使氣缸精確定位開發(fā)了制動(dòng)氣缸等。為了使氣缸的定位更精確，使用了傳感器、比例閥等實(shí)現(xiàn)反饋控制，定位精度達(dá)0.01 mm。在精密氣缸方面已開發(fā)了0.3 mm/s低速氣缸和0.01N微小載荷氣缸。在氣源處理中，過濾精度0.01mm，過濾效率為99.9999％的過濾器和靈敏度0.001 MPa的減壓閥業(yè)已開發(fā)出來。

      4．高速化

      目前氣缸的活塞速度范圍為50～750mm/s。為了提高生產(chǎn)率，自動(dòng)化的節(jié)拍正在加快。今后要求氣缸的活塞速度提高到5～10m/s。與此相應(yīng)，閥的響應(yīng)速度也將加快，要求由現(xiàn)在的1/100秒級提高到1/1000秒級。

      5．無油、無味、無菌化

      由于人類對環(huán)境的要求越來越高，不希望氣動(dòng)元件排放的廢氣帶油霧污染環(huán)境，因此無油潤滑的氣動(dòng)元件將會(huì)普及。還有些特殊行業(yè)，如食品、飲料、制藥、電子等，對空氣的要求更為嚴(yán)格，除無油外，還要求無味、無菌等，這類特殊要求的過濾器將被不斷開發(fā)出來。

      6．高壽命、高可靠性和智能診斷功能

      氣動(dòng)元件大多用于自動(dòng)化生產(chǎn)中，元件的故障往往會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行，使生產(chǎn)線停止工作，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，因此，對氣動(dòng)元件的工程可靠性提出了更高的要求。

      7．節(jié)能、低功耗

      氣動(dòng)元件的低功耗能夠節(jié)約能源，并能更好地與微電子技術(shù)相結(jié)合。功耗≤0.5W的電磁閥已開發(fā)和商品化，可由計(jì)算機(jī)直接控制。

      8．機(jī)電一體化

      為了精確達(dá)到預(yù)定的控制目標(biāo)，應(yīng)采用閉路反饋控制方式。為了實(shí)現(xiàn)這種控制方式要解決計(jì)算機(jī)的數(shù)字信號，傳感器反饋模擬信號和氣動(dòng)控制氣壓或氣流量三者之間的相互轉(zhuǎn)換問題。

      9．應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料

      在氣動(dòng)元件制造中，型材擠壓、鑄件浸滲和模塊拼裝等技術(shù)已在國內(nèi)廣泛應(yīng)用；壓鑄新技術(shù)（液壓抽芯、真空壓鑄等）目前已在國內(nèi)逐步推廣；壓電技術(shù)、總線技術(shù)，新型軟磁材料、透析濾膜等正在被應(yīng)用。

      1、類型的選擇

      根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；

      要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

      2、安裝形式

      根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

      3、作用力的大小

      即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

      4、活塞行程

      與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。

      5、活塞的運(yùn)動(dòng)速度

      主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。

      對高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。