管路產(chǎn)生堵塞的原因主要是：泡沫管注入端一點(diǎn)一點(diǎn)地堆積，形成土堆，最后堵塞管路，此種情況較多；顆粒比較大的碴土直接堵塞管路，和各情況比較少；盾構(gòu)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，由于土壓、水壓的作用，背襯注漿后的注漿液在泡沫管中的回流、凝固，導(dǎo)致球閥堵塞。
　　疏通管路的傳統(tǒng)辦法是：先停機(jī)，然后采用高壓水沖洗泡沫管的注入端及泡沫管路安裝在主機(jī)中土倉(cāng)隔板上的球閥。這種做法不但增加了工作量、耽誤了工期，而且給正在施工的隧道增加了大量污水。一旦注漿液在系統(tǒng)管路中堵塞、凝固時(shí)間較長(zhǎng)后，疏通管路的可能性極小。
　　為此，我們結(jié)合混凝土泵及砼泵車的使用經(jīng)驗(yàn)，引入一種以預(yù)防為主的防堵思想，對(duì)S180型盾構(gòu)機(jī)的泡沫系統(tǒng)從原理上進(jìn)行了改和造。
　　改造原則時(shí)，針對(duì)注漿液的凝固性和碴土的粘著性等特點(diǎn)，設(shè)法使泡沫系統(tǒng)的管路內(nèi)始終有介質(zhì)流動(dòng)，使得注漿液和碴土沒(méi)有停留的時(shí)間，從而保證泡沫管路暢通。
　　于是，在原泡沫系統(tǒng)中增設(shè)一條與泡沫輸送管路并聯(lián)的清洗回路，輸送介質(zhì)為工業(yè)用水。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)時(shí)，泡沫系統(tǒng)只輸送泡沫；盾構(gòu)機(jī)安裝管片或停機(jī)時(shí)，泡沫系統(tǒng)只輸送清洗水。
　　根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的管路布置和盾構(gòu)機(jī)中的工業(yè)用水的來(lái)源情況，可以采取高壓清洗或低壓清洗。
　　由于中心回轉(zhuǎn)接頭的性能（如：密封、承載壓力和管路通徑等）不能滿足高壓不的要求，因此，不宜采用高壓沖洗方法。低壓清洗是在清洗管路時(shí)輸送低壓的工業(yè)用水，因盾構(gòu)機(jī)工業(yè)用水系統(tǒng)沒(méi)有合適的水源可以選擇，因此需增加一臺(tái)水泵；工作管路同原泡沫注入系統(tǒng)工作管路，4條清洗管路單獨(dú)工作。這種方法防堵工作量小、成本低，可靠發(fā)較高；工作管路的工作壓力為30kW，工作管路通徑為50mm；清洗回路的工作壓力為1.0MPa；控制流程中的工作周期、頻率可根據(jù)地質(zhì)條件作調(diào)整。
　　低壓清洗回路的泵站安裝在后配套拖車上，為減小清洗水的沿程壓力損失，泵站部分應(yīng)盡量靠近主機(jī)。清洗回路的管路安裝要求與原系統(tǒng)管路在空間結(jié)構(gòu)上應(yīng)協(xié)調(diào)一致。為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，選用氣動(dòng)三通球閥。調(diào)試時(shí)，首先在清洗回路關(guān)閉的狀態(tài)下對(duì)原泡沫系統(tǒng)的功能進(jìn)行調(diào)試，再在原泡沫系統(tǒng)關(guān)閉的狀態(tài)下對(duì)清洗回路的功能進(jìn)行調(diào)試最，最后才對(duì)整個(gè)泡沫系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。
　　調(diào)試時(shí)，在泡沫發(fā)生器觀察管處看到，泡沫的發(fā)泡效果良好；在低壓清洗回路關(guān)閉狀態(tài)下，在刀盤(pán)位置處可看見(jiàn)，充分發(fā)泡的泡沫從刀盤(pán)上的泡沫注入孔噴射出來(lái)，沿平拋運(yùn)動(dòng)軌跡一直到掌子面上（見(jiàn)圖2）。